Todo lo que hace el portal, en el orden en que lo vas a necesitar — desde tu primer inicio de sesión hasta llevar un trabajo de taller completo y enviarle el presupuesto por correo a tu cliente.
El portal es cerrado: todas las páginas salvo el formulario de solicitud están detrás del inicio de sesión de distribuidor, y los precios nunca se muestran al público.
Solicita el acceso en Hazte distribuidor. Te pediremos los datos de tu empresa, tu número de IVA y el del registro mercantil, la dirección y una contraseña que eliges tú. Tu cuenta se crea al momento, pero todavía no puede iniciar sesión — revisamos la solicitud, fijamos tu nivel de distribuidor y te escribimos un correo en cuanto está aprobada. Si intentas iniciar sesión antes, la pantalla te dice claramente que la solicitud sigue en revisión.
Una vez dentro, el portal mantiene tu sesión abierta mucho tiempo y cada página la vuelve a prolongar, así que un PC de taller en uso diario prácticamente no vuelve a preguntar. En un ordenador compartido, usa Cerrar sesión.
El portal habla inglés, neerlandés, italiano, francés, alemán, español, polaco y portugués. Cambia de idioma en el menú de la barra superior.
Cada precio que ves es tu precio. Se calcula a partir del PVP recomendado y del margen real de esa pieza, de modo que una pieza con un margen holgado te da un descuento mayor que una con el margen justo. Tu descuento es ese margen menos un número fijo de puntos que fija tu nivel:
| Nivel | Tu descuento |
|---|---|
| B2B Starter | Margen − 25 puntos |
| B2B Business | Margen − 20 puntos |
| B2B Pro | Margen − 15 puntos |
Cuanto más bajo es el número, mayor es el descuento. Tu nivel aparece junto a tu nombre en el panel de control. En una pieza con un margen inusualmente ajustado, la cuenta puede quedarse en un descuento de cero — no es un error, significa que en esa pieza no hay recorrido.
Todos los precios se muestran sin IVA salvo que se indique lo contrario; el 21% se añade al finalizar la compra. Si tu cuenta está configurada para la inversión del sujeto pasivo intracomunitaria, el IVA se aplica al 0% y el resumen lo indica.
Los precios se vuelven a comprobar en el momento en que abres Finalizar compra, así que el total que apruebas es el total que se te cobra. Si un precio cambia o una pieza desaparece entre tu carrito y tu pedido, la página se detiene y te lo muestra antes de cursar nada.
Cuatro caminos al mismo catálogo — elige el que encaje con lo que sabes.
referencia;cantidad;nota;marca. La cantidad, la
nota y la marca son opcionales. Antes de que nada llegue a tu carrito ves
una vista previa con lo que se ha encontrado y lo que no, y también puedes
subir un CSV.
Cada pieza lleva una etiqueta de disponibilidad en tiempo real. Dos de las cuatro te comprometen a algo, y esas necesitan una marca explícita antes de que puedas pedirlas.
| Etiqueta | Qué significa | Requiere marca |
|---|---|---|
| En stock | En la estantería, con la cantidad indicada. | No |
| Disponible en el proveedor | No la tenemos nosotros, pero el proveedor sí. | No |
| Backorder | El proveedor no tiene ninguna ahora mismo. Pedirla no es problema — se envía en cuanto llega. | Sí |
| Probablemente no disponible | Es probable que el proveedor ya no pueda suministrarla. Lo intentaremos; la línea se cancela si de verdad no es posible. | Sí |
Las líneas que necesitan confirmación van marcadas en la columna Confirmación, y Finalizar compra las reúne en un bloque Confirma, por favor justo encima del botón de pedido, de modo que nada que debas aceptar puede quedar fuera de la pantalla. El pedido no se puede cursar hasta que cada una esté marcada, o la línea eliminada del carrito.
Todos los botones Añadir al carrito se comportan igual. Si tienes trabajos de taller abiertos, se te pregunta a dónde debe ir la pieza: directa a tu carrito, o a uno de esos trabajos como línea de su presupuesto. Si cierras la pregunta no se añade en ningún sitio, de modo que un clic equivocado nunca deja una pieza en un lugar inesperado. Usa Elegir trabajo en la barra superior para mantener un trabajo activo y dejar de responder cada vez.
En el carrito puedes cambiar cantidades (0 elimina la línea, 999 es el máximo), eliminar líneas y mover cualquier línea — o el carrito entero — a un trabajo. Cada línea admite un número de bastidor opcional: el VIN de la moto para la que es la pieza, que se queda en tu pedido y aparece en la confirmación, así que más adelante puedes rastrear una pieza hasta una moto.
Al finalizar la compra, revisa las líneas, marca las confirmaciones que haya y comprueba la dirección de envío. Viene rellenada desde tu cuenta, pero se puede cambiar en cada pedido, que es lo que hay que hacer cuando quieres que algo se envíe directamente a un cliente. El país tiene que ir con el código de dos letras.
Lo que pasa a continuación depende de tu cuenta. A cuenta: el pedido va a nuestro almacén de inmediato y se factura después según tu acuerdo de distribuidor. Pago por adelantado: te llevamos a nuestro proveedor de pagos y el pedido se envía al almacén en cuanto el pago está confirmado. Si un pago se interrumpe, tu pedido no se pierde — ábrelo en Pedidos y usa Pagar para intentarlo otra vez. En ambos casos recibes una confirmación por correo con todas las líneas.
Pedidos lista todo lo que has cursado, con su referencia, fecha, total y estado. Abre uno para ver las líneas, las cantidades enviadas, la dirección utilizada y las facturas. Mientras un pedido se está preparando puedes cancelarlo tú mismo; una vez que ha empezado la preparación en almacén, el portal te lo dice y tienes que contactar con nosotros.
Backorder es la página en la que vas a vivir: todas las piezas que has pedido y que aún no te han llegado, de todos tus pedidos, con la fase exacta en la que están. Las piezas enviadas o canceladas siguen visibles dos semanas más. El buscador de arriba llega a tu historial de pedidos completo por referencia — la forma más rápida de responder a «¿ya he pedido esto antes y cuánto pagué?». Cuando una referencia ha sido sustituida, la de reemplazo aparece a su lado.
Un interruptor en la barra superior, para el momento en que giras la pantalla hacia un cliente. Mientras está activado, las páginas del catálogo, tu carrito y la lista de Backorder ocultan tu precio de compra, tu descuento y tu margen, y muestran en su lugar el precio del cliente con IVA. Solo cambia lo que se ve — por debajo, tu carrito sigue calculando con tus propias tarifas y no cambia nada de lo que pides. Finalizar compra sigue mostrando tus cifras a propósito, porque es ahí donde apruebas lo que vas a pagar.
Un taller completo dentro del portal, privado para tu cuenta: las motos de las que te ocupas, tus clientes, los trabajos que presupuestas y ejecutas, y la planificación que hay detrás.
Empieza por Ajustes. La planificación permanece bloqueada hasta que hayas fijado tu horario de apertura y añadido al menos un mecánico. Ahí mismo fijas tu tarifa por hora y lo que te cuesta a ti una hora, tu recargo sobre las piezas, el IVA, la duración de los huecos de la planificación — y el estilo de tus presupuestos: tu logotipo, un color de acento y un pie de página fijo, que es lo que hace que los presupuestos salgan con tu imagen y no con la nuestra.
Los vehículos son las motos. Añade una desde el catálogo, lo que la enlaza con los despieces de fábrica, o introdúcela a mano si no está en el catálogo. Registra matrícula, VIN, kilometraje y propietario, y sube fotos — útiles para documentar daños en la recepción.
Los trabajos son la faena. Cada uno admite tres tipos de línea: piezas de nuestro catálogo a tu precio neto más tu recargo, mano de obra a tu tarifa por hora, y otros costes para trabajos de terceros o subcontratados. Los precios se congelan en la línea en cuanto la añades, así que un cambio de precio posterior nunca reescribe un presupuesto que ya has dado. Junto al total del cliente ves siempre tu propio coste y tu margen, de modo que sabes lo que deja el trabajo antes de enviar el presupuesto.
El presupuesto se puede imprimir, descargar como PDF con tu propia imagen o enviar por correo al cliente con ese PDF adjunto — las respuestas te llegan a ti, no a nosotros. Muestra tus datos, el cliente, la moto con matrícula, VIN y kilometraje, todas las líneas y los totales. Tus notas internas y tu margen nunca aparecen en él.
Añadir todas las piezas al carrito pasa las líneas de catálogo de un trabajo a tu carrito normal, llevándose con ellas el número de bastidor y la referencia del trabajo; el trabajo recuerda lo que ya se envió, así que pulsarlo dos veces no puede duplicar el pedido. La planificación asigna un trabajo a un mecánico — rechaza dobles reservas y cualquier cosa fuera de tu horario de apertura. Y Importar y exportar mueve clientes, vehículos, trabajos y planificación en ambos sentidos como CSV; cada exportación sirve además de plantilla de importación.
Bajo el nombre de tu empresa, arriba a la derecha: tus datos de contacto y tu dirección — que rellenan la dirección de envío al finalizar la compra, así que mantenlos al día — y tu contraseña. Tu dirección de correo, tu número de IVA y tu nivel de distribuidor definen la cuenta en sí y no se pueden editar aquí; contáctanos para cambiar cualquiera de ellos.
Usa el enlace Contacto de la
barra superior. Si tu pregunta es sobre un pedido, indica su referencia
(GHMPRO-…) y lo localizamos al momento.